1.注重长远。加大对储油罐设备、罐区设施的检查，定期进行风险评价和危害分析，从员工安全教育入手，强化安全意识，规范标准化作业流程。
2.严抓细管。切实做好油储油罐设备、设施的日常维护和保养，从精细化管理做起，落实设备“四定”，确保设备的完好率、隐患控制率达到100%。
3.重点防范。从季节上加强森林防火工作，构筑有效的防火隔离带和消防设施的配备，加强重点时段的巡检、巡查，防止山火袭击。
4.落实责任。做好防雷电、防静电设备的强制性检测和雷雨多发期的自检工作，确保在突发性灾害天气时，起到对储油罐的安全保护作用。
一，在进行故障判断的时候可以使用相关的设备进行油罐车故障的判断，并通过判断找到造成故障的原因，一般情况下应该从外围的设备开始，然后逐步的再到控制单元进行查找故障原因。
二，非专业人员不能进行油罐车电控柴油发动机系统的维修，在维修的过程中一定要有经过油罐车相关专业培训的专业人员来进行。
三，在诊断油罐车故障原因的过程中应该使用专用的工具进行，不能使用一些非专业的简单的普通工具实施故障诊断。
四，在进行油罐车故障的诊断以及维修以前应该对操作指南以及技术说明等进行详细的了解和阅读，在故障诊断中不可以使用传统的方法对新型的油罐车进行故障诊断。
五，在油罐车发动机启动的时候，拆卸高压共轨系统是绝对禁止的行为，并且在进行断缸检查的时候松开喷油器油管的行为也是绝对禁止的。
六，必须在油罐车发动机达到十分钟的停机时间以后才能进行相关的操作，并且只能在断电的情况下对控制线路的各连接器进行插拔，在使用故障诊断设备时应该注意和油罐车的发动机实现接地。
七，检查设备与油罐车发动机的相关控制熊其连接和接插应该达到一个合适的状态，在进行零部件差些的过程中应该注意做好标记和零部件的清洁工作。
八，新零件必须与原零件是匹配的，操作过程中应该保持整洁，避免发生各类污染。
进出大型储油罐罐区的工艺管道(除液化石油气储罐)均应有被吹扫干净的措施。每根管道都应由罐区外向罐区吹扫，且管内介质应被吹扫至该管道末端所连接的一个或两个罐内。扫线介质为水时，可通过罐壁处的进出油管将管内介质扫入罐内；当扫线介质为气体时，管内介质应从罐顶扫入罐内。
大型储油罐进出口管道安装两道阀门。靠近罐壁的第一道阀门，宜常开。当进出油管道出事故或更换其他阀门、垫片时可关闭此阀。压力储罐的气体放空管接合管应安装在罐体顶端，安全阀应安装在放空管接合管上，并应垂直安装。安全阀与罐体之间应安装一个钢闸阀。正常运行时，该阀必须保持全开并加铅封。
放空管接合管和铅封常开闸阀的直径不应小于经计算选定的安全阀入口直径。当放空管接合管管径大于安全阀入口直径时，大小头应靠近安全阀入口处安装。安全阀要尽量靠近罐体，并应设旁通线，旁通线直径不应小于安全阀的入口盲径，以便安全阀检修时可暂时手动放空。
